I. Projectoverzicht
Het PV-opslag-, laad- en wisselstation heeft een oppervlakte van ongeveer 1.600 vierkante meter. Het is een alomvattend energiedemonstratiestation op stedelijk-niveau dat fotovoltaïsche energieopwekking, energieopslag, piekbesparing, vloeistof-gekoeld ultra-snel opladen, DC snelladen, automatisch wisselen van batterijen en intelligente bediening en onderhoud integreert. Het is beoordeeld als een typisch voorbeeld van hoge-kwaliteit van praktische projecten voor het levensonderhoud van mensen voor oplaadinfrastructuur in de provincie Zhejiang.
Met de coördinatie van 'bron, elektriciteitsnet, belasting, opslag, opladen en swapping' als kern, bouwt het project een koolstofarm, efficiënt en veilig stedelijk energiesupplementnetwerk, dat een geïntegreerde oplossing biedt voor eigenaren van nieuwe energievoertuigen en de distributie van elektriciteitsnetwerken, waardoor de leemte in regionale, uitgebreide energiesupplementen wordt opgevuld en een maatstaf wordt gesteld voor de aanleg van nieuwe energie-infrastructuur in steden.
II. Kerntechnologieën en configuratie
Het station maakt gebruik van een multi-technologie-integratiemodel om een- diepgaande coördinatie van fotovoltaïsche, energieopslag-, oplaad- en wisselsystemen te realiseren. Alle technische configuraties hebben het leidende niveau in de industrie bereikt en de specifieke parameters worden weergegeven in de volgende tabel:
|
Systeemtype |
Kernparameters |
Specifieke configuratie/prestaties |
Kernvoordelen |
|
Fotovoltaïsch energieopwekkingssysteem |
Geïnstalleerde capaciteit |
264 kWp |
Geïntegreerd ontwerp van fotovoltaïsche carports, zelf-opwekking en eigen-gebruik, opslag van overtollige elektriciteit, prioritaire levering van groene elektriciteit voor opladen, aanzienlijke vermindering van de elektriciteitskosten en CO2-uitstoot van het station, en het realiseren van efficiënt gebruik van groene elektriciteit. |
|
Jaarlijkse energieopwekking |
198.000 kWh |
||
|
Installatieformulier |
Geïntegreerde fotovoltaïsche carport |
||
|
Voedingsmodus |
Zelf-opwekking en eigen-gebruik, opslag van overtollige elektriciteit |
||
|
Energieopslagsysteem |
Totale capaciteit |
430 kWh/200 kW (2 eenheden × 215 kWh/100 kW) |
Realiseert piekscheren en dalvulling, noodstroomvoorziening, belastingafvlakking en kan deelnemen aan de verzending van virtuele elektriciteitscentrales. Het slaat overdag fotovoltaïsche groene elektriciteit op en geeft deze 's nachts vrij om op te laden, waardoor de piekdruk van het elektriciteitsnet wordt verlicht en de stabiliteit van de stroomvoorziening van het station wordt verbeterd. |
|
Jaarlijkse laadcapaciteit |
218.000 kWh |
||
|
Jaarlijkse ontladingscapaciteit |
191.000 kWh |
||
|
Bedrijfsmodus |
Piek-dalregulering, coördinatie van fotovoltaïsche energie en energieopslag |
||
|
Oplaad- en wisselsysteem |
Oplaadterminals |
46 oplaadpistolen (inclusief 480 kW vloeistof-gekoeld ultra-snelladen, 120 kW DC snelladen) |
Omvat alle scenario's van ultra-snel opladen, snel opladen en batterijwissel, en voldoet aan de energiesupplementbehoeften van verschillende voertuigmodellen. Het heeft een hoge laadefficiëntie en snelle batterijwisselsnelheid, waardoor de energiesupplementervaring van autobezitters en de omloopsnelheid van parkeerplaatsen worden verbeterd. |
|
Vloeistof-Gekoeld Ultra-Snelle oplaadprestaties |
10 minuten opladen (20% → 80%), 5 minuten rijbereik ≈ 300 kilometer |
||
|
Voorzieningen voor het wisselen van batterijen |
Automatisch batterijwisselstation, snelle batterijwissel in 3 minuten |
||
|
Jaarlijks elektriciteitsverbruik |
Ongeveer 3,4 miljoen kWh voor opladen, ongeveer 550.000 kWh voor batterijwissel |
||
|
Voeding, distributie en intelligent systeem |
Transformatorconfiguratie |
2 eenheden van 800 kVA + 2 eenheden van 630 kVA |
Intelligente dispatching, het realiseren van intelligente stroomdistributie, monitoring op afstand, vroegtijdige waarschuwing bij fouten, het bouwen van een lokale virtuele elektriciteitscentrale, het ondersteunen van voertuig-netwerkinteractie en het garanderen van de veilige, efficiënte en- koolstofarme werking van het station. |
|
Kernplatform |
EMS Intelligent Energiebeheerplatform |
||
|
Kernfuncties |
Intelligente stroomverdeling, bewaking op afstand, vroegtijdige waarschuwing bij fouten, datavisualisatie |
||
|
Coördinatie van het elektriciteitsnet |
Lokale virtuele energiecentrale, die de interactie met het voertuig-netwerk ondersteunt |
III. Technische hoogtepunten
Diepgaande-integratie vanPVOpslag, opladen en ruilen: Volledige dekking van meerdere scenario's, waaronder directe fotovoltaïsche levering, energieopslagbuffer, ultra{0}}snel opladen en batterijwissel, waardoor het zelf-gebruik van groene elektriciteit aanzienlijk wordt verbeterd, efficiënt circulair gebruik van energie wordt gerealiseerd en een gecoördineerde ecologie van "bron, netwerk, belasting, opslag, opladen en swapping" wordt opgebouwd.
Toonaangevende vloeistof-Gekoelde Ultra-Snelle oplaadtechnologie: Door gebruik te maken van vloeistof-gekoelde ultra-snellaadtechnologie van 480 kW, heeft het de voordelen van een hoog vermogen, een lichtgewicht pistoolkabel met laag verlies, compatibel met 800V hoog-voltplatformmodellen, waardoor de tijd voor energiesupplementen voor autobezitters aanzienlijk wordt verkort en de efficiëntie van energiesupplementen wordt verbeterd.
Efficiënte DC-buscoördinatie: Door de systeemarchitectuur te optimaliseren, het DC-buscoördinatieontwerp over te nemen, het energieverlies tijdens AC-DC-conversie te verminderen, is de algehele systeemefficiëntie groter dan of gelijk aan 95% en wordt de efficiëntie van het energieverbruik verbeterd.
Raster-Vriendelijk ontwerp: Het realiseren van peak shaving en het vullen van valleien via het energieopslagsysteem, het verminderen van de vraag naar uitbreiding van de transformatorcapaciteit, en het deelnemen aan de distributie van het elektriciteitsnet als een lokale virtuele energiecentrale, waardoor de stabiliteit van het elektriciteitsnet wordt verbeterd en een goedaardige interactie met het elektriciteitsnet wordt gerealiseerd.
Volledige-scenario-handige services: Het hanteren van een 24-uur onbeheerde bedrijfsmodus, ondersteuning van een nul-koolstofcabine (met rust, drinkwater en eenvoudige maaltijden) en zelf-autowasfaciliteiten, waardoor autobezitters een one-stop-energiesupplement en handige service-ervaring krijgen.
IV. Projectwaarde
1. Sociale voordelen
Het verlicht effectief de pijnpunten van lange wachtrijen voor het opladen en het ongemak van het wisselen van batterijen voor eigenaren van nieuwe energievoertuigen in steden, en verbetert het stedelijke energiesupplementnetwerk; bevordert de koolstofvrije transformatie van openbare parkeerplaatsen- en helpt bij de aanleg van nieuwe stedelijke infrastructuur; stelt een maatstaf voor stedelijke alomvattende energiediensten en biedt demonstratie en begeleiding voor regionale ontwikkeling van nieuwe energie.
2. Economische voordelen
Zelf-opwekking en eigen-gebruik van fotovoltaïsche zonne-energie zorgen voor een aanzienlijke vermindering van de elektriciteits- en bedrijfskosten van het station; het energieopslagsysteem verhoogt de extra inkomsten van het station via piek-dalarbitrage; het hoge-laadvermogen en de snelle batterijwisselmodus verbeteren de omloopsnelheid van parkeerplaatsen, waardoor de operationele efficiëntie van het station verder wordt verbeterd en een duurzame winstgevendheid wordt gerealiseerd.
3. Milieuvoordelen
Het verbruikt jaarlijks ongeveer 198.000 kWh groene fotovoltaïsche elektriciteit, ter vervanging van het traditionele thermische energieverbruik, waardoor de CO2-uitstoot jaarlijks met ongeveer 158 ton wordt verminderd (wat overeenkomt met het planten van ongeveer 8.700 bomen), waardoor het doel van "dubbele koolstof" wordt bereikt en de regionale ecologische omgeving wordt verbeterd.
V. Toepasbare scenario's
Het project heeft een volwassen en zeer repliceerbaar model, dat direct kan worden gepromoot naar de volgende scenario's:
Openbare parkeerplaatsen in stedelijke kerngebieden
Transportknooppunten, snelwegservicegebieden
Industrieparken, parkeerterreinen voor commerciële complexen
Gespecialiseerde stations voor openbaar vervoer, online auto-vrachtwagens en logistieke voertuigen
VI. Samenvatting
Met toonaangevende technische configuratie, verbeterd servicesysteem en stabiele werkingsmodus is het geïntegreerde PV-opslag-, oplaad- en wisselstation een maatstaf geworden voor geïntegreerde PV-opslag-, oplaad- en wisselprojecten op stedelijk-niveau die implementeerbaar, repliceerbaar en winstgevend zijn. Het project lost niet alleen de pijnpunten op van energiesupplementen voor eigenaren van nieuwe energievoertuigen, maar bereikt ook meerdere doelen van efficiënt energieverbruik, gecoördineerde ontwikkeling van het elektriciteitsnet en koolstofarme milieubescherming, waardoor een referentiestandaardoplossing wordt geboden voor de aanleg van nieuwe energie-infrastructuur in China en uitgebreide energiediensten.