Uit de douanegegevens van InfoLink blijkt dat China in oktober 2025 20,29 GW aan PV-modules exporteerde, een daling van 24% op maandbasis. Ondanks de daling vanaf oktober presteerde de export nog steeds goed, met een stijging van 17% op jaarbasis ten opzichte van 17,34 GW. De totale Chinese export van modules bereikte van januari tot oktober 2025 226,45 GW, een stijging van 11% op jaarbasis ten opzichte van 204,11 GW.
In oktober 2025 waren de vijf grootste importeurs van Chinese modules in één-land, achtereenvolgens, Nederland, de Verenigde Arabische Emiraten (VAE), Brazilië, Frankrijk en België, die samen 32% van het mondiale totaal voor hun rekening namen.
Per regio zagen alle vijf de belangrijkste markten in oktober 2025 een daling. Europa bleef de grootste bestemming voor de Chinese module-export; Ondanks aanhoudende verzendvolumes is de export naar Europa echter voor de tweede maand op rij gedaald, met een daling van 31% op maandbasis. Azië-De import in de Stille Oceaan bleef dalen, met een daling van 17% op maandbasis. De vraag in het Midden-Oosten daalde verder, met een daling van 14% op maandbasis. Noord- en Zuid-Amerika werd nog steeds beïnvloed door lagere verzendingen naar Brazilië, wat resulteerde in een scherpe MoM-daling van 27%. Hoewel Afrika de afgelopen maanden stabiele exporten had gehandhaafd, kromp de export naar de regio in oktober ook, met een daling van 22% op maandbasis.
Europa
Volgens de Chinese douanegegevens werd in oktober 2025 ongeveer 7,55 GW aan modules naar Europa geëxporteerd, een daling van 31% op maandbasis maar een stijging van 8% op jaarbasis ten opzichte van 7 GW. Van januari tot oktober 2025 bedroeg de totale Chinese export van modules naar Europa 91 GW, een stijging van 8% op jaarbasis ten opzichte van 85 GW.
Exclusief Nederland, Europa's grootste scheepvaartknooppunt, stond Frankrijk in oktober 2025 op de tweede plaats, met een Chinese module-import van 0,73 GW-een scherpe groei van 76% op jaarbasis ten opzichte van 0,42 GW-, goed voor 10% van de totale Europese import, en blijft daarmee alleen het Nederlandse aandeel van 31% achter. Wat de totale import van januari tot oktober 2025 betreft, haalde Frankrijk Spanje in en eindigde op de tweede plaats met 7,62 GW; België volgde op de voet met 7,56 GW en eindigde op de derde plaats.
De Azië-Pacific
In oktober 2025 exporteerde China 5,5 GW aan modules naar de Azië-Pacific, een daling van 17% op maandbasis maar een stijging van 27% op jaarbasis ten opzichte van 4,3 GW. Van januari tot oktober 2025 bereikte de totale Chinese export van modules naar de Azië-Pacific 69 GW, een stijging van 18% op jaarbasis ten opzichte van 59 GW.
Op landenniveau was er in oktober 2025 een opmerkelijke verschuiving. Pakistan, dat historisch gezien de grootste importeur in de Azië-Pacific was, werd ingehaald door Japan. Dankzij de vereenvoudigde goedkeuringsprocedures in 2025 is de vraag naar kleinschalige- en middelgrote- projecten in Japan hersteld. Bovendien hebben beleidsmaatregelen die PV-installaties op daken vereisen voor nieuwe gebouwen in Tokio de vraag verder ondersteund. Als gevolg hiervan is de gemiddelde maandelijkse import van Japan in 2025 over het algemeen op 0,5 à 0,55 GW terechtgekomen. In oktober 2025 exporteerde China 0,628 GW aan modules naar Japan, een daling van 11% op jaarbasis ten opzichte van 0,7 GW, goed voor 11% van de markt in Azië-Pacific.
Oezbekistan steeg in oktober naar de tweede plaats, waarbij de maandelijkse import voor het eerst de 0,5 GW overschreed en 0,595 GW bereikte. De verzendingen naar Centraal-Azië zijn blijven groeien, ondersteund door de overzeese expansie van Chinese bedrijven.
Laos stond op de derde plaats, met een maandelijkse import die voor het eerst 0,571 GW bereikte. Sinds juni zijn de projecten in Laos dankzij beleidssteun gestaag gevorderd en de vraag zal naar verwachting in november en december verder toenemen.
Van januari tot oktober 2025 zijn de ontwikkelingen in de opkomende markten van Azië-Pacific in het bijzonder opmerkelijk, aangezien voorheen kleinere markten in oktober een aanzienlijke groei lieten zien. Cumulatief bleef Pakistan de grootste importeur in de regio Azië-Pacific met een totale import van 17,24 GW, terwijl India op de tweede plaats bleef staan met 11,57 GW.
Amerika
In oktober 2025 exporteerde China 2,77 GW aan modules naar Amerika, een daling van 27% op maandbasis en een stijging van 6% op jaarbasis ten opzichte van 2,6 GW. Van januari tot oktober 2025 bedroeg de totale Chinese export van modules naar Amerika 26 GW, een lichte daling van 4% op jaarbasis ten opzichte van 27 GW.
Brazilië was in oktober nog steeds verantwoordelijk voor het grootste aandeel-van de Chinese module-import in Amerika. De totale import bereikte 1,3 GW, wat neerkomt op 47% van het regionale totaal, een daling van 23% op jaarbasis ten opzichte van 1,7 GW. De Braziliaanse markt wordt beperkt door tegenwind op zowel regelgevend als financieel gebied, waardoor de importactiviteit van modules waarschijnlijker zal fluctueren binnen het kwartaal in plaats van gestaag omhoog te gaan.
Chili en Mexico volgden op de ranglijst en importeerden respectievelijk ongeveer 0,363 GW (13%) en 0,25 GW (9%). Van januari tot oktober stond Brazilië ook op de eerste plaats wat betreft de cumulatieve import, met een totaal van 12,68 GW.
Het Midden-Oosten
Het Midden-Oosten importeerde in oktober 2,93 GW aan modules uit China, een daling van 14% op maandbasis en een stijging van 33% op jaarbasis ten opzichte van 2,2 GW. Van januari tot oktober bedroegen de cumulatieve verzendingen van Chinese modules naar het Midden-Oosten in totaal 25,6 GW, een lichte stijging van 2% op jaarbasis ten opzichte van 25,2 GW.
In navolging van de trend van september steeg het importvolume van de VAE in oktober, waarbij de maandelijkse instroom 1,4 GW bereikte. Het land blijft op de eerste plaats; Naarmate de projecten hun voltooiing naderen, is er echter een milde neerwaartse trend ontstaan. De maandelijkse import naar Saoedi-Arabië daalde tot ongeveer 0,54 GW omdat grote projecten bijna voltooid waren.
Van januari tot oktober bleef Saoedi-Arabië de grootste importeur, met een cumulatieve import van 8,62 GW, terwijl de VAE een totaal importvolume van 8,18 GW registreerden.
Afrika
Afrika importeerde in oktober 1,6 GW aan modules uit China, een daling van 22% op maandbasis en een stijging van 30% op jaarbasis ten opzichte van 1,2 GW. Van januari tot oktober bedroegen de cumulatieve verzendingen van Chinese modules naar Afrika 14,17 GW, een stijging van 57% op jaarbasis ten opzichte van 9,0 GW.
Egypte heeft Zuid-Afrika nu subtiel voorbijgestreefd en is het grootste bestemmingsland geworden, met importniveaus die in oktober 0,4 GW bereikten, goed voor ongeveer 25%. Deze opwaartse trend begon in mei en zette zich in juli voort.
Zuid-Afrika kende deze maand een lichte daling, maar behield een betekenisvol aandeel, met een totale import van modules van 0,37 GW, wat 20% van het totale Afrikaanse importvolume vertegenwoordigt. Algerije registreerde ongeveer 0,188 GW, goed voor 12%. Van januari tot oktober laten cumulatieve cijfers zien dat Zuid-Afrika nog steeds koploper is met 3,05 GW.
Conclusie
Over het geheel genomen geven de exportgegevens van oktober aan dat de verzendvolumes in 2025 nog steeds een groeitraject volgen, maar een fase van afkoeling van de vraagzijde zijn ingegaan, terwijl er nog steeds sprake is van veerkracht op jaarbasis. De concentratie op de exportmarkt blijft hoog, waarbij de vijf grote regio’s allemaal tekenen van verzwakking vertonen. In een zwakkere marktomgeving zullen bedrijven hun exportfocus moeten herijken, waarbij Azië-vooral Centraal-Azië- naar voren komt als een structureel lichtpuntje, zoals opgemerkt in het vorige rapport.
Te midden van de toenemende onzekerheid over het mondiale handelsbeleid zijn beleidsinterpretatie en toekomstgerichte beoordelingen sleutelvariabelen geworden in de implementatie van de PV-aanbodketen- en de prijsvooruitzichten. Verwacht wordt dat de dynamiek op de exportmarkt zich in november-december zal stabiliseren, waarbij Europa de primaire markt blijft.
De Europese prijzen voor spotmodules bleven relatief stabiel met een lage volatiliteit in oktober-november, als gevolg van vraag{0}}gedreven inkoop in plaats van voorraadopbouw. In december zullen de eindejaarsfactoren, zoals de kerstvakantie, de meeste markten waarschijnlijk doen verschuiven naar afwikkeling en strengere controle over nieuwe zendingen.
